La journée de vos techniciens, dans l'ordre, avant qu'ils démarrent.

Ce que vous déposez
la liste d'interventions du jour, en Excel ou en CSV, telle qu'elle sort de votre logiciel
Ce que vous recevez
l'ordre de passage calculé sur les routes réelles, la durée de la journée, et un lien à envoyer au technicien
Ce que ça coûte
29 € par mois pour l'entreprise entière, quel que soit le nombre de techniciens
Tournée optimiséeRungis → Gennevilliers
Distance
93 km
Durée
2 h 58
Arrêts
17

Ou essayez tout de suite, avec votre liste du jour

Excel ou CSV, vos colonnes sont reconnues. Calcul sur vos 25 premières interventions, sans compte ni carte bancaire.

Vos adresses servent au calcul, puis disparaissent avec la réponse.

Le temps perdu est sur la route, pas chez le client

−165 km · −3 h 36

sur une tournée réelle de 352 points, par rapport à l'ordre de départ. Une heure de conduite en trop par technicien et par jour, c'est cinq heures de terrain perdues chaque jour sur une équipe de cinq. Trois tournées calculées dans l'outil :

Comparé aux autres, chiffres à l'appui

Tarifs relevés chez chaque éditeur, et 30 tournées de 20 à 150 arrêts soumises aux quatre moteurs, mêmes points et même dépôt. Chaque ordre rendu est remesuré sur une seule et même carte.

30 tournéessoumises aux quatre moteurs, du bourg de 20 arrêts au département de 150
51 / 65comparaisons où notre ordre finit la tournée plus tôt
0,81 % à 2,73 %de temps de conduite en moins, selon l'outil d'en face

Temps de conduite en moins, face à :

Le détail, ligne par ligne
Ce qui a été mesuréTournée GPSPTV Map&GuideAntsRouteOptimoRouteGoogle Maps
Temps de conduite, écart en notre faveur Notre référence -2,73 %, sur 15 tournées -2,04 %, sur 21 tournées -0,81 %, sur 29 tournées N'optimise pas l'ordre
Distance sur ces mêmes tournées Notre référence -3,08 % -1,08 % +0,46 % : des kilomètres échangés contre des minutes —
Tournées non exploitables, arrêts abandonnés ou course éclatée 0 sur 30 15 sur 30 : refuse au-delà de 50 étapes 9 sur 30 1 sur 30 —
Prix pour cinq véhicules 29 € par mois 245 € par mois 170 à 370 € HT par mois 175 à 220 $ par mois Gratuit
Ce qui est facturé L'entreprise entière Par utilisateur Par véhicule Par chauffeur —
Entrée des points Un Excel ou un CSV déposé, colonnes reconnues Import CSV, ou saisie une par une Import .xls, .xlsx, .csv Import CSV ou Excel, ou adresses collées Saisie une par une
Simplicité, comptée au premier écran 3 boutons, aucun onglet : déposer le fichier et lancer 136 boutons, 9 onglets, 38 colonnes 24 boutons, 7 rubriques : un tableau de bord, pas un écran de saisie 38 boutons, 6 onglets Saisie une par une
Comment l'ordre est calculé Sur la route réelle, sans plafond d'arrêts À vol d'oiseau au-delà de 50 étapes Méthode non publiée Méthode non publiée Aucun calcul, 9 destinations

Le tableau se fait glisser vers la gauche pour voir les autres outils.

Le banc, tournée par tournée · Face à AntsRoute · Face à OptimoRoute · Face à PTV Map&Guide · Face à Google Maps · Les dix éditeurs relevés

Un seul prix, tout compris

Le même prix pour une tournée de 10 arrêts comme de 300 : pas de palier, pas de surcoût au point, pas d'option à ajouter. Le détail des tarifs.

Mensuel

29 € / mois
Sans engagement, résiliable à tout moment.
  • Points et tournées illimités
  • Optimisation sur le réseau routier réel
  • Excel ordonné + carte interactive
  • Lien de tournée à envoyer sur le terrain
  • Support par e-mail

Prélèvement mensuel. Aucun frais d'entrée.

Sur la tournée montrée plus haut, 165 km et 3 h 36 évités en un calcul. Testez sur votre fichier avant de vous abonner.

Questions fréquentes

Peut-on tenir compte du temps passé chez le client ?

Oui. Vous donnez la durée moyenne d'une intervention et la longueur de la journée : le fichier rendu en déduit ce qui tient dans une journée, et combien de jours votre liste représente.

Gère-t-on plusieurs techniciens ?

Oui, jusqu'à douze. Vous donnez la liste entière et le nombre de techniciens : l'outil la découpe en autant de tournées, au choix un secteur par personne ou la journée qui finit le plus tôt, et vous rend un lien terrain par technicien.

Les rendez-vous à heure fixe sont-ils gérés ?

Pas de créneaux imposés pour l'instant : l'outil optimise l'ordre de passage. Pour un rendez-vous ferme, calculez la tournée autour de lui, en le plaçant en point de départ ou d'arrivée.

Combien d'interventions dans une tournée ?

De quelques arrêts à plusieurs centaines. L'ordre de passage est optimisé sur le réseau routier réel, pas à vol d'oiseau. C'est la limite qui bloque ailleurs : voir Google Maps et ses 10 arrêts.

Qu'est-ce que le technicien reçoit sur son téléphone ?

Un simple lien web, rien à installer : ses interventions dans l'ordre, la navigation lancée adresse par adresse, et une case à cocher à chaque fois qu'une est faite. Ce qu'il coche est enregistré et revient dans votre classeur de suivi, sans avoir à l'appeler.

Quels fichiers puis-je importer ?

Un fichier Excel (.xlsx, .xls) ou CSV. Les colonnes sont reconnues automatiquement, même si la mise en forme varie. L'essai depuis cette page géocode des adresses et rend l'ordre de passage seul ; dans l'application, le classeur rendu reprend en plus vos colonnes d'origine (type d'intervention, nom du client, durée prévue), et les fichiers de coordonnées GPS s'y chargent aussi. Voir aussi : faire un itinéraire depuis un fichier Excel.

Mes données sont-elles en sécurité ?

Chaque client dispose d'un espace isolé, protégé par mot de passe. Vos interventions et vos tournées ne sont jamais partagées avec les autres comptes.

Que faut-il pour tester, et y a-t-il un engagement ?

Votre adresse e-mail, rien d'autre : pas de carte bancaire, pas de mot de passe à choisir. Elle sert à vous envoyer le lien d'accès, qui rouvre une démo pendant 7 jours ; la démo elle-même dure 24 heures, puis l'espace et vos fichiers sont supprimés. L'abonnement, ensuite, est sans engagement et résiliable en ligne.